Selamat Datang ke Komuniti Anak Pahang. Forum untuk apa jua berkaitan dengan negeri tercinta

Terima kasih atas sokongan
Log in

I forgot my password

MALAYSIA FUTSAL E-FANS & MEDIA 2010

Wed Apr 07, 2010 5:53 pm by Deto_8

Futsal E-fans & Media Edisi Ketiga Tahun 2010 dijangka diadakan pada 5hb June 2010, Sabtu.

Insya Allah PCC akan menghantar 1 team....

Meeting penyelarasan akan dibuat dalam masa terdekat.


Comments: 42

PCC MENYOKONG KEMPEN HARAPAN TANPA SUARA - KAMI PRIHATIN

Wed Apr 28, 2010 1:25 pm by sakur@86



Comments: 19

Facebook
Pahang Community on Facebook
Pahang Sports Zone FB
Pahang Sports Zone on Facebook

Bagaimana Menjaga Tayar Anda

Page 2 of 2 Previous  1, 2

View previous topic View next topic Go down

Re: Bagaimana Menjaga Tayar Anda

Post  Deto_8 on Mon Nov 30, 2009 8:18 pm

kelakar pulak bila dimelayukan chamber tu....jadi kamber....

good info lah bro....

_________________
bangga menjadi pioneer....bangga juga melihat orang lain berjaya...TAHNIAH!

Deto_8
PCC Kuala Lumpur
PCC Kuala Lumpur

Posts: 5641
Points: 6570
Join date: 11/04/2009
Location: Saujana Utama & Jengka 3 [PCC 003]

Back to top Go down

Re: Bagaimana Menjaga Tayar Anda

Post  koy101 on Tue Dec 01, 2009 12:33 am

Deto_8 wrote:kelakar pulak bila dimelayukan chamber tu....jadi kamber....

good info lah bro....

hahaha... aku pun gelak bila baca memula.... keknyer malas la nak uboh, pasai aku pun hijek hok org lain.. hehehe....

koy101
Tok Penghulu
Tok Penghulu

Posts: 1084
Points: 1132
Join date: 17/09/2009
Age: 40
Location: Temerloh / Bentong

http://www.kembara.net

Back to top Go down

Re: Bagaimana Menjaga Tayar Anda

Post  koy101 on Tue Dec 01, 2009 12:36 am

S : Apakah itu "kaster"?

J : "Kaster" ialah keadaan condong ke depan ( negatif ) atau condong ke belakang ( positif ) kepada paksi 'spindle' stereng ( spindle steering axis ) sesebuah kereta.

Kaster yang betul selalunya di-set sedikit condong.

Basikal adalah contoh "kaster positif" yang baik. Cabang roda depan sentiasa condong ke belakang.

Fungsi utama kaster adalah :

1. Untuk kawalan berarah.
2. Untuk memberi rasa "upaya kawal" roda stereng.
3. Supaya kenderaan kembali lurus ke depan selepas membelok.

Kaster yang tidak mencukupi akan menyebabkan stereng rasa 'merayau' dan ringan. Kaster yang tidak seimbang akan menyebabkan kenderaan menjurus ke arah bahagian yang kurang kaster positifnya.

Kaster yang terkeluar dari spesifikasi pengeluar kenderaan, kehausan tayar akan berlaku kerana kamber tidak betul semasa roda melalui selekoh. Kerosakan peralatan stereng dan gantungan juga akan menyebabkan sudut kaster tidak betul dan memberi pengaruh kepada kamber dan toe.

Pakar evaluasi dengan menggunakan alat kepersisan adalah cara yang betul untuk mengenal-pasti masalah penjajaran dan membetulkannya.

koy101
Tok Penghulu
Tok Penghulu

Posts: 1084
Points: 1132
Join date: 17/09/2009
Age: 40
Location: Temerloh / Bentong

http://www.kembara.net

Back to top Go down

Re: Bagaimana Menjaga Tayar Anda

Post  koy101 on Tue Dec 01, 2009 12:36 am

Spesifikasi Penjajaran Yang Dicadangkan

Toe-in ikut setting yang telang dianjurkan oleh pengeluar kenderaan.

Kaster - Ikut setting di dalam lingkungan had-terima yang telah dicadangkan oleh pengeluar kenderaan.

Kamber - Ikut setting seperti yang telah dianjurkan oleh pengeluar kenderaan.

koy101
Tok Penghulu
Tok Penghulu

Posts: 1084
Points: 1132
Join date: 17/09/2009
Age: 40
Location: Temerloh / Bentong

http://www.kembara.net

Back to top Go down

Re: Bagaimana Menjaga Tayar Anda

Post  koy101 on Tue Dec 01, 2009 12:40 am

KEHAUSAN TAYAR

S : Bagaimanakah memeriksa tayar yang bermasalah?

J : Tayar-tayar biasanya akan memberi petanda permasalahan kepada anda pada masa yang awal dan boleh dibetulkan dengan segera. Anda boleh "membaca" petanda awal ini dengan memerhatikan perkara berikut :

Rupa Gerigi Pada Sisi :
Keadaan begini disebabkan pengaharan yang tidak menentu di permukaan jalan dalam keadaan tayar memerlukan pembetulan jajaran toe-in atau toe-out.


Kehausan Cepat di Kedua Sisi Berbanding di Tengah Bunga Tayar :
Keadaan ini berlaku apabila angin tayar tidak mencukupi. Hanya bahagian sisi bunga di sebelah luar dan dalam ( atau bahu tayar )mencecah permukaan jalan. Ini menyebabkan kehausan cepat di kedua-dua belah bahu tayar.


Kehausan Cepat Tayar Depan atau Belakang Pada Kereta Pacuan Roda Depan ( FWD )

Pada kereta pacuan roda depan, tayar belakang akan menunjukkan kehausan tidak sekata akibat daripada beban yang ringan pada gandar belakang atau kesalahjajaran gandar tersebut. Putaran tayar yang berkala akan mengurangkan kehausan tidak sekata.

Tayar depan kepada kereta pacuan roda depan akan mengalami kehausan yang pantas berbanding tayar belakang. Keadaan ini berlaku kerana tayar depan sentiasa menanggung beban dan bekerja lebih. Putaran tayar mesti dilakukan mengikut jadual untuk memastikan kehausan sekata supaya keempat-empat tayar akan botak pada masa yang sama. Sila rujuk buku panduan kereta anda.

Kehausan Berlebihan Pada Sebelah Tayar

Keadaan ini berlaku akibat dari salah jajaran kamber dan toe-in. Dalam keadaan begini, hanya sebelah tayar menanggung beban dan melakukan kerja. Pembetulan jajaran adalah diperlukan.


Lopak dan Curam di Permukaan Bunga Tayar

Keadaan begini berlaku akibat dari beberapa punca. Salah jajaran atau komponen gantungan yang telah rosak adalah punca utama.

S : Adakah cara mudah untuk memeriksa kehausan bunga?

J : Disamping memeriksa tayar dengan penglihatan, berikut adalah satu cara mudah untuk mengukur tebal bunga tayar :
Selitkan wang syiling 20sen ke dalam lurah bunga dengan angka 20sen ke arah anda. Sekiranya anda boleh melihat huruf " S E N " sepenuhnya, anda memerlukan tayar baru.

koy101
Tok Penghulu
Tok Penghulu

Posts: 1084
Points: 1132
Join date: 17/09/2009
Age: 40
Location: Temerloh / Bentong

http://www.kembara.net

Back to top Go down

Re: Bagaimana Menjaga Tayar Anda

Post  koy101 on Tue Dec 01, 2009 12:41 am

PENGGANTIAN TAYAR

S : Adakah saya perlu mengganti tayar dengan saiz yang sama?

J : Jangan menggantikan tayar dengan saiz yang lebih kecil dari tayar asal kereta anda. Tayar kecil mungkin tidak berupaya menanggung beban yang dibawa dan berat kenderaan. Tayar hendaklah diganti dengan saiz yang sama - atau gantian yang dibenarkan - seperti yang dicadangkan oleh pengeluar kenderaan dan pembuat tayar.


S : Bolehkah saya mencampurkan jenis tayar kereta saya?

J : Tayar yang berlainan saiz, cara binaan, dan tahap kehausan boleh mempengaruhi pengendalian dan kestabilan kenderaan. Untuk mencapai prestasi terbaik menyeluruh, jenis tayar yang sama mesti dipasang pada keempat-empat roda. Mintalah nasihat dari pakar-pakar tayar untuk menentukan kesesuaian tayar untuk penggunaan tertentu, seperti tayar prestasi tinggi dan sebagainya.

Mencampurkan tayar berlainan jenis dibenarkan sekiranya tayar dari jenis yang sama dipasang pada gandar yang sama.

Sekiranya tayar 'radial' dicampur dengan tayar 'bias', tayar radial mestilah dipasang di gandar belakang kenderaan. Sila dapatkan keterangan selanjutnya dari penjual tayar anda.


S: Bolehkah saya memasang tayar sendiri?

J : Pemasangan tayar memerlukan peralatan dan pengalaman tertentu dan hanya boleh dilakukan oleh mereka yang mahir. Biasanya penjual tayar akan memberikan perkhidmatan pemasangan percuma apabila anda membeli tayar dari mereka. Sekiranya anda cuba memasang sendiri. kemungkinan anda mendapat kecederaan serta merosakkan bingkai tayar dan rim.


S : Adakah tayar-tayar baru saya memerlukan rawatan khusus?

J : Tayar-tayar baru yang anda pasang mungkin dirasa sedikit kelainan dari tayar lama anda. Pandulah dengan hati-hati sehingga anda rasa selesa dengan prestasi dan pengendalian tayar tersebut. Berjaga-jaga ketika membrek, memecut, mengambil selekoh atau memandu di dalam hujan. Ini kerana rasa kelainan paling ketara dalam keadaan tersebut.

koy101
Tok Penghulu
Tok Penghulu

Posts: 1084
Points: 1132
Join date: 17/09/2009
Age: 40
Location: Temerloh / Bentong

http://www.kembara.net

Back to top Go down

Re: Bagaimana Menjaga Tayar Anda

Post  koy101 on Tue Dec 01, 2009 12:42 am

AMARAN KESELAMATAN

KECEDERAAN SERIUS MUNGKIN BERLAKU AKIBAT :
- Kerosakan tayar kerana kurang kembungan / membawa lebih muatan. Sila ikut arahan manual pengguna atau pelekat tayar di dalam kenderaan.

- Ledakkan asembil tayar/rim akibat salah pemasangan. Hanya pekerja terlatih dibenarkan memasang tayar.


WASPADA : TAYAR BERPUTAR
Apabila permukaan jalan licin, seperti berselut, jangan putarkan tayar melebihi 55km/j. Kecederaan diri dan kerosakan teruk mungkin berlaku akibat dari putaran tayar berlebihan, termasuk kemusnahan tayar atau kerosakan gandar.

koy101
Tok Penghulu
Tok Penghulu

Posts: 1084
Points: 1132
Join date: 17/09/2009
Age: 40
Location: Temerloh / Bentong

http://www.kembara.net

Back to top Go down

Re: Bagaimana Menjaga Tayar Anda

Post  edi on Tue Dec 01, 2009 9:16 am

Bukan senangĀ² nak jaga tayar nie...

edi
JKK Kampung
JKK Kampung

Posts: 302
Points: 303
Join date: 11/11/2009

Back to top Go down

Page 2 of 2 Previous  1, 2

View previous topic View next topic Back to top


Permissions in this forum:
You cannot reply to topics in this forum